[FR] Sonntag im Elsass (8 B.)

Jörg der Saarländer
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[FR] Sonntag im Elsass (8 B.)

Beitragvon Jörg der Saarländer » Mi 24. Mai 2017, 00:21

Hallo,

am Sonntag war ich mal wieder im Elsass:

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BB 26135 zieht am 21. Mai 2017 den 451073 Woippy - Hausbergen Triage durch Mommenheim


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BB 437036 hat in Schwindratzheim den 41553 von Dourges nach Milano Smistamento am Haken


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Der Gegenzug 41558 von Milano-Smistamento nach Dourges wurde eine Viertelstunde später von der 437051 durch Schwindratzheim gebracht,
während links am Betonzaun die Bewohner des Ortes philosophieren


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"Régiolis" oder offiziell bezeichnet "Alstom Coradia Polyvalent" 83513L fährt um 12:12 Uhr als TER 835043 Nancy Ville - Strasbourg Ville durch Schwindratzheim


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BB 15020 in der Corail+ Lackierung kommt am 21. Mai 2017 mit dem IC Eco 1001 von Paris Est nach Strasbourg durch Schwindratzheim


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Der TGV 2507 Paris Est - Strasbourg mit Triebkopf 28011 nutzt zwischen Baudrecourt und Eckwersheim die alte Ligne 1
Um 12:58 Uhr passiert er Schwindratzheim


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Auf der Ligne 9 Strasbourg - Sarreguemines haben die neuen Triebwagen die Corail-Garnituren mit BB 67400 abgelöst
Régiolis 83507L hat am 21. Mai 2017 nach einem kurzen Halt den Bahnhof Ingwiller verlassen und fährt weiter nach Sarreguemines


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Ein Blick hinterher auf 83507L, der in Ingwiller als TER 830918 Strasbourg Ville - Sarreguemines durch das Elsass rollt


Sonnige Grüße
Jörg

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Holger Schäfer
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Re: [FR] Sonntag im Elsass (8 B.)

Beitragvon Holger Schäfer » Do 25. Mai 2017, 07:51

Tolle Motive!!
Gruß aus dem Lahntal

Holger

jojo54
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Re: [FR] Sonntag im Elsass (8 B.)

Beitragvon jojo54 » Do 25. Mai 2017, 12:37

Vielen Dank für die Bilder, sehr schöne Motive.

MfG
jojo54

hochwald
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Re: [FR] Sonntag im Elsass (8 B.)

Beitragvon hochwald » Di 30. Mai 2017, 08:17

Jo besonders die Verbindung Straßburg-Saarmünd-Saarbrücken hat es mir schon immer angetan, erinnere mich noch an etliche Fahrten von Trier nach Lahr/Rheintal (naja der Zivi-Pass erlaubte sozusagen beliebige Freifahrten zum Dienstort, schätze mal nur die französische Strecke war zu zahlen). Es gabe eine Direktverbindung von Saarbrücken aus, dann den Metro-Rhin nach Offenburg und den N nach Lahr, schöne Zeiten. Trotz der räumlichen Direktverbindung gings sogar über Landau bzw. Mannheim nicht wesentlich langsamer.


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