Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Das ist doch Quatsch - wenn man auf einer Strecke nicht an jeder Milchkanne hält, kann man schon viel Fahrzeit gewinnen, man braucht nur in alte Kursbücher zu schauen. Wenn aber jeder Popelortsbürgermeister auf seinen ICE-Halt pocht, wie der Sündenbock von Spatzenhausen, dann ist der ganze FV Quats...

eta176 hat geschrieben: ↑

Fr 14. Aug 2020, 19:00

Bleibt die Frage, woher wusste der Autofahrer, A) aus welcher Richtung der RE kam, und B) wie weit vor dem BÜ
er sich bemerkbar machen musste, sodass Reaktionszeit und Bremsweg ausreichend bemessen waren, um eine
Kollision zu vermeiden?

Eisenbahnfuzzy?

Zu Beginn des Jahres wurde im Einschnitt Gambacher Wald zwischen Butzbach und Kirch-Göns mal wieder kräftig ausgeholzt. So wurde die Brücke in der Mitte des Einschnittes für mich ein in den letzten Wochen gerne genutzter Fotopunkt. Unter anderem entstand dort am 28.Mai das nachstehende Bild, das ich...

Hast Du zu dem Holzzug noch Infos betr. Ziel?

Hier kommt nun der letzte Teil meiner Umleiterserie. Es gibt noch einmal drei Henkel-Bilder aus der letzten Umleitungswoche. Los geht es am 13.7. An diesem Tag war die Strecke über Fulda wegen verlorener Ladung eines Güterzuges gesperrt und so gab es Zugverkehr im Blockabstand, denn nun waren Umleit...

Hier kommt jetzt der nächste und vorletzte Teil meiner Umleiterbeobachtungen. Am 2.7. ergab sich nochmals eine Nachmittagssession in Dutenhofen. Der Umleiterverkehr war sehr sparsam, erwarteter Höhepunkt des Tagesangebotes war aber ohnehin der mit 220 033 bespannte Lokzug von Heilbronn nach Siegen z...

Nachdem die Zeit der Umleiter auf der Main-Weser-Bahn vorbei ist, bleibt wieder Zeit, sich auch anderen Revieren zu widmen. So stand gestern nach längerer Zeit mal wieder ein Besuch an der Lahn auf dem Programm. Donnerstag ist auch Kalkzugtag, so dass am Vormittag zwei Güterzüge unterwegs sind. Als ...

Am Schluss mitgeführt wurde 185 608. Als Matehlehrer hatte ich das "Ladungsproblem" vom anderen Ende aufgezäumt und aus der Dichte von Kupfer - 8,92 g/cm³, also rund 1 g/cm³ mehr als Eisen/Stahl - und der Lastgrenze der Wagen errechnet, dass es da nicht sonderlich viel Volumen braucht, um den Wagen ...

Hier kommt jetzt die nächste Runde der Umleiterbilder. Heute ist nur ein "Henkelbild" dabei, es gibt dafür viel "Beifang". Zum Ende kommt dann aber demnächst wieder mehr Henkel, versprochen. Am 17.6. passte eine Fotosession zwischen die morgendlichen Prüfungen und den abendlichen Unterricht. Die mit...

Am vergangenen Montag wartete die Main-Weser-Bahn mit einer außergewöhnlich starken Belegung auf. Zum einen war es die letzte Woche der Rheintalumleiter und zum anderen sorgte eine Streckensperrung der Nord-Süd-Strecke bei Neuhof dafür, dass auch regulär dort verkehrende Züge, u.a. eine große Anzahl...

Da hatte 218 191 aber gestern einen ziemlich strammen Dienst: Um kurz nach 11 Uhr habe ich sie in Kirch-Göns mit einem Bauzug gesehen, den sie lt. User ETA176 in seiner Meldung im Lahntalforum nach Limburg brachte. Dann von dort nach Selters, die 295 anhängen, hoch zur Bindweide und um 17:50 Uhr war...

In Gießen waren die Wagen auch schon im Einsatz. Am 19.Juni wurde damit ein Holzzug Richtung Norden - ich vermute mal Richtung Stendal - gebildet. Zuglok war 185 575 von HLG, hier der Zug in Niederwalgern. http://www.vt98.de/forum/185575-holzzug-niederwalgern-19062020.jpg Der Nachschuss zeigt auf de...